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在不使用风帆蓄电池的时候会不会减少电量时间：2024-05-23 风帆蓄电池自放电的首要原因是因为极板含有杂质，构成局部的小电池，而小电池的两极又构成短路回路，引起蓄电池自放电。另外，因为蓄电池电解液上下的密度不同，致使极板上下的电动势不均等，这也会引起蓄电池的自放电。 通常铅酸蓄电池每三个月需求充电一次，充满电半年后就会没电。 西恩迪蓄电池每天的放电量约占其总电量的1%。不过，与汽车连接后，控制器始终处于通电状态，因此每天的流量会到达3%以上。 如果是电动三轮车，带水的大电池就没必要了。而且，不同品牌的做工不同，其自放电率也会有所不同。如果是电动自行车，自放电率相对较低，但无论运用哪种车辆，如果长期不运用，必须定时对电池充电，避免电池过放电后长期充电。这样的电池十分简单硫化，然后下降铅酸电池的运用寿命，并对功能产生晦气影响。 风帆蓄电池在25～45时，其自放电率很低，平均日自放电率在0.1%左右。温度越低，自放电率越低，所以温度越低，对电池贮存越有利。 电池不运用时，电量会自动减少或消失，这便是所谓的自放电。电池充满电后，一个月内昼夜电量会减少3%以上。这种现象称为毛病自放电。铅作为正极板和负极板的活性物质，是一种活性金属粉末，在硫酸溶液中反响替代氢气。这种现象被称为铅自溶。 在贮存过程中，或多或少会产生自放电。正常的电池每贮存1天就会损践约1% ~ 2%的电量，即充满电的电池在贮存一个月后会损践约一半的电量。 上一篇风帆蓄电池在直流柜中的作用下一篇风帆蓄电池为什么会漏液 |
