风帆蓄电池在机房使用过程中的健康不容忽视

现场保护中经常会发现有部分机房出现多节电池存在风帆蓄电池内阻偏大现象，阐明电池容量已不足。对于通信及数据机房运用场景的电池运用，由于市电条件杰出，风帆蓄电池在工作中一直处于浮充充电状况，以弥补电池自放电时电量的丢失，IEEE Std 1188-1996中对内阻测量和数据分析作了阐明，指出内阻受包含物理衔接、风帆蓄电池电解液离子导电性和电极外表的活性物质的活性三方面因素的影响，内阻的变化可以当作电池性能或许说容量变化的指示。河北风帆蓄电池官网

根据 IEEE1188 规则，风帆蓄电池内阻大于初始内阻值 1.5 倍为失效，同组风帆蓄电池间内阻不平衡一般不超越15%，超越则为失效。风帆蓄电池官网

依据IEEE Std 1188-1996对电池替换标准阐明，风帆蓄电池在浮充运用场景运用后，让蓄电池实际容量减少至额外容量80%时，判别风帆蓄电池不再足以满意设备供电的最低需求，即设备需求当以电池供电时，风帆蓄电池需满意备电2小时，当电池容量下降到额外容量的80%以下时，遇紧急情况市电断开，电池供电仅能支撑1.6小时或许更短时刻的备电时刻，此时风帆蓄电池需替换，以满意关键设备电气对备电时刻的需求。河北风帆蓄电池

电池老化，大电流放电时可能会引起电池着火。

现场保护中经常会发现机房存在电池老化故障，排气阀堵塞，UPS在大电流放电过程中气体无法排出，将会造成电池内部压力过大导致电池裂开并冒烟。根据电池保护历史情况判别，风帆蓄电池组运用年限已达估计运用寿命，后期的老化电池节数将会增多，UPS无法在市电异常时对关键设备起到保护效果的风险性也将会增大。

电池溢酸、干涸失水

现场保护时经常会发现多节电池存在电池溢酸现象，当此现象长期存在时，综合其他原因，极简单造成失火危险。